Η δικηγόρος συγγενών θυμάτων Στέλλα Βαλάνη – Ντολοπούλου θέτει ερωτήματα σχετικά με την κατάσταση των συστημάτων σηματοδότησης και τη διασύνδεσή τους στο σιδηροδρομικό δίκτυο τριάμισι χρόνια μετά το έγκλημα των Τεμπών και την ώρα που κλιμάκιο ευρωβουλευτών επισκέπτεται τη χώρα μας Οι συγκλονιστικές καταθέσεις των συγγενών των θυμάτων στη δίκη των Τεμπών αναδεικνύουν τα αναπάντητα ερωτήματα για την τραγωδία και τις συνθήκες θανάτου των δικών τους ανθρώπων, καθώς και την ανάγκη απόδοσης ευθυνών.
Συγκλονίζουν οι καταθέσεις των συγγενών των θυμάτων στη δίκη για την τραγωδία των Τεμπών.
«Μας παρέδωσαν μια ογκώδη δικογραφία.
Δεν διάβασα πουθενά πώς πέθανε η κόρη μου», καταγγέλλει συγγενής θύματος.
Άλλος συγγενής ζητά την εκταφή της αδερφής του, «όχι από εμμονή, αλλά για να διερευνηθεί η πυρόσφαιρα και να εξαντληθούν όλες οι διαθέσιμες επιστημονικές δυνατότητες».
Τριάμισι χρόνια μετά την τραγωδία, κρίσιμα ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά.
Οι οικογένειες ζητούν πλήρη διερεύνηση και απαντήσεις για τις συνθήκες της τραγωδίας, αλλά και την απόδοση ευθυνών.
Η συνήγορος συγγενών θυμάτων Στέλλα Βαλάνη – Ντολοπούλου, μιλώντας στην One Voice, περιγράφει το κλίμα στη δικαστική αίθουσα: «Η αίσθηση που υπάρχει στην αίθουσα είναι η αποκαθήλωση της αλήθειας μπροστά στα μάτια του προεδρείου, δηλαδή πρόεδρος, δικαστές και γραμματείς της έδρας δεν πιστεύουν αυτά που ακούνε και αυτά που βλέπουν».
Όπως υποστηρίζει, οι καταθέσεις των συγγενών φέρνουν στο προσκήνιο «όλη αυτή τη σαπίλα του συστήματος», η οποία «θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί».
Καταγγελία για αλλοιωμένα έγγραφα με AIΑλλοιωμένα έγγραφα με χρήση τεχνητής νοημοσύνης για το «μπάζωμα» στα Τέμπη φέρεται να ανάρτησε ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, σύμφωνα με καταγγελία του Νίκου Πλακιά, πατέρα της Θώμης και της Χρύσας, που έχασαν τη ζωή τους στην τραγωδία.
«Αυτό είναι ένα από τα πέντε υποέργα για τα οποία έχει κατηγορηθεί για τις εργασίες στα Τέμπη.
Τι θα κάνει όταν βγουν στην επιφάνεια και τα υπόλοιπα τέσσερα; Πού μπορεί να φτάσει;», ανέφερε χαρακτηριστικά με ανάρτησή του.
Στο επίκεντρο ο ρόλος των ευρωπαϊκών θεσμώνΣτο επίκεντρο της συζήτησης βρίσκεται και ο ρόλος των ευρωπαϊκών θεσμών.
Από σήμερα έως τις 23 Σεπτεμβρίου, αντιπροσωπεία της Επιτροπής Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, με επικεφαλής την αντιπρόεδρο της Επιτροπής, Dolors Montserrat, βρίσκεται στην Ελλάδα, προκειμένου να αξιολογήσει την πρόοδο στον τομέα της σιδηροδρομικής ασφάλειας και των υποδομών από το 2023.
Στο πλαίσιο της αποστολής θα εξεταστούν τα μέτρα ασφάλειας, η εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, η υλοποίηση έργων σιδηροδρομικών υποδομών που χρηματοδοτούνται από την Ε.Ε., αλλά θα ερευνηθούν και οι ανησυχίες σχετικά με την αποτελεσματικότητα των μηχανισμών λογοδοσίας.
«Το κερασάκι στην τούρτα είναι οι ευρωπαϊκές ευθύνες»Η κ. Στέλλα Βαλάνη – Ντολοπούλου θέτει από την πλευρά της ζήτημα ευρωπαϊκών ευθυνών και ειδικά για τον ρόλο του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA). «Το κερασάκι στην τούρτα είναι, βέβαια, οι ευρωπαϊκές ευθύνες», αναφέρει, διερωτώμενη τι απαντήσεις θα δώσουν οι ευρωβουλευτές στους συγγενείς.
«Θα πρέπει να απαντήσουν οι ίδιοι τι έκαναν για να σταματήσουν τα τρένα», υποστηρίζει, θέτοντας ερωτήματα για το τι γνώριζαν οι αρμόδιοι πριν από την τραγωδία και ποιες ενέργειες ανέλαβαν.
«Αν σταματούσαν τα τρένα τότε, όταν γνώριζε ο ERA ότι δεν υπήρχαν συστήματα ασφαλείας και δεν υπήρχαν τα απαιτούμενα πιστοποιητικά, αυτό το έγκλημα δεν θα είχε συμβεί», υποστηρίζει.
Μεταξύ των συγγενών εκφράζεται έντονος προβληματισμός για το ότι οι ευρωβουλευτές μας δεν ανέδειξαν επαρκώς το γεγονός πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε παραπέμψει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ε.Ε. στις 15 Φεβρουαρίου 2023 για μη συμμόρφωση με ευρωπαϊκές υποχρεώσεις στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Παράλληλα, οι συγγενείς εκφράζουν ανησυχία ότι η δίκη στη Λάρισα δεν έχει πλέον την προβολή που, κατά την άποψή τους, απαιτείται, ώστε η ελληνική κοινωνία να ενημερωθεί πλήρως για όσα συνέβησαν στα Τέμπη.
«Εμείς έχουμε καταλήξει να είμαστε ερευνητές και δικαστές και να αποκαλύπτουμε πράγματα τα οποία υποτίθεται ότι οι ανακριτικές αρχές θα έπρεπε να έχουν αποκαλύψει», τονίζουν μεταξύ άλλων.
«Μπορεί να γίνει ακριβώς το ίδιο;» Η δικηγόρος κ. Βαλάνη – Ντολοπούλου θέτει, παράλληλα, ζήτημα σχετικά με την κατάσταση των συστημάτων σηματοδότησης και τη διασύνδεσή τους.
«Αυτή τη στιγμή που μιλάμε, Θεός φυλάξοι, μπορεί να γίνει ακριβώς το ίδιο;», διερωτάται και προσθέτει «δύο συστήματα σηματοδότησης άλλαξαν σε δύο τμήματα και η έλλειψη διασύνδεσης και διαλειτουργικότητας συνεχίζει να υπάρχει.
Σαν να μου λέει κάποιος ότι εγώ άλλαξα το τιμόνι μου, αλλά αυτό δεν κουμπώνει στο σύστημα του αυτοκινήτου.
Κινδυνεύω ή όχι; Φυσικά και κινδυνεύω», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Η αντιπροσωπεία των ευρωβουλευτών θα συναντηθεί με τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας, Δημήτρη Κουρέτα, και θα επισκεφθεί το Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας Λάρισας.
Στην Αθήνα θα έχει επαφές με εκπροσώπους της Hellenic Train, ενώ την Τετάρτη θα συναντηθεί με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, τη ΡΑΣ, συνδικαλιστικές οργανώσεις και εκπροσώπους του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
